enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
45,8248
EURO
53,4784
ALTIN
6.687,67
BIST
13.662,75
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
24°C
İstanbul
24°C
Az Bulutlu
Pazartesi Az Bulutlu
26°C
Salı Parçalı Bulutlu
29°C
Çarşamba Parçalı Bulutlu
28°C
Perşembe Parçalı Bulutlu
28°C

Milli Muharip Uçağın yerli motoru hakkında açıklama

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) Genel Müdürü Temel Kotil, SAHA İstanbul tarafından hazırlanan Yöneticilik Gelişim Programı’nda …

Milli Muharip Uçağın yerli motoru hakkında açıklama
A+
A-

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) Genel Müdürü Temel Kotil, SAHA İstanbul tarafından hazırlanan Yöneticilik Gelişim Programı’nda (SAHA MBA) yerli imkanlarla geliştirilen savaş uçağı olan Milli Muharip Uçağı (MMU) hakkında açıklamalarda bulundu. Uçağın motorunun da yerli olacağı belirtti.

“Milli Muharip Uçağın neredeyse bütün modüllerinin tasarımı bitti.” diyen Temel Kotil, yaklaşık 1300 mühendisin çalışmaları sürdürdüğünü bildirdi. 18 Mart 2023’te MMU’yu hangardan çıkacak.

Temel Kotil’in açıklamalarına göre TUSAŞ’ın hissedarı olduğu TRMotor motor ve TEI şirketleri MMU uçağının yerli motoru için çalışmalara başladı. Yerli motor çalışmalarının 10 yıl sürmesi ve 2028 itibarıyla Milli Muharip Uçağın yerli motorla uçması planlanıyor. Bu çalışmalar tamamlanana kadar yabancı motordan güç alacak.

Bayraktar Kızılelma’dan yeni fotoğraf

4 sa. önce eklendi

TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil’in bahisle ilgili açıklamaları şöyle:

“Uçağın milli olması için motorunu yapmak zorundayız. TEI’nin turboşaft motoru bize Türkiye’nin tek kristal dökebildiğini gösterdi. Motor yapmanın en zor kısmı türbin kısmı. Türbin kısmında da tek kristal gerekiyor. Tek kristal olunca dirençler yüksek oluyor. Yüksek sıcaklıkta termal randıman artıyor, güç artıyor. Türkiye tek kristalini döktü ve turboşaft motorda kullanıyor. TUSAŞ’ın hissedarı olduğu TRMotor motor tasarımı için çalışıyor. Savunma Sanayii Başkanlığının MMU motoru için yürüttüğü bir ihale süreci var. Şu anda bilgi istiyor, biz de hazırlıyoruz. TEI ve TRMotor bu bahiste çalışıyorlar. Bir motor yapmak 10 yıl sürer. 2028 ve sonrasında teslim edeceğimiz uçakta yerli motor olacak. Bunun yurt dışı ayağı da var. Rolls Royce, Türkiye’de bunu yapma konusunda niyetini birçok defa belli etmişti. Bu, bir devlet kararı. Devlet karar verirse bu motoru TEI, TR Motor, Kale yapsın yahut üçü bir araya gelsin, bunu yapabiliriz. Zira motorun alt kırılımlarında tasarım ve üretim sorunumuz yok. 2030’lara kadar kendi başımıza Türkiye olarak bunu aşarız ama yurt dışında öteki iş birliklerimiz de var. Seramiğe dönülürse de motor teknolojilerinde ihtilal olur.”

  • Anasayfa
  • Tanınan Bilim
  • Savunma Sanayi Haberleri
  • Milli Muharip Uçağın yerli motoru hakkında açıklama
ETİKETLER: , , , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.