enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
44,9960
EURO
52,5763
ALTIN
6.758,24
BIST
14.335,49
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
17°C
İstanbul
17°C
Parçalı Bulutlu
Cumartesi Parçalı Bulutlu
22°C
Pazar Açık
20°C
Pazartesi Parçalı Bulutlu
17°C
Salı Açık
16°C

Mercedes şarj konusunda kararını verdi: Alman otomobil devi de Tesla dedi…

Ford, GM ve Volkswagen’ın akabinde, Mercedes de elektrikli arabaları için şarj standardı konusunda Tesla’nın yolunu seçtiğini açıkladı.

Mercedes şarj konusunda kararını verdi: Alman otomobil devi de Tesla dedi…
10.07.2023
59
A+
A-

Volkswagen’dan sonra, Avrupalı bir araba üreticisi daha Tesla’nın şarj teknolojisini benimsiyor. Mercedes-Benz, 2025’ten itibaren Kuzey Amerika’daki yeni EV’lerinde Kuzey Amerika Şarj Standardını (NACS) kullanacağını doğruladı. Şoförler, Tesla Supercharger ağına ilk olarak 2024’te çıkacak bir CCS-NACS adaptörü aracılığıyla erişebilecek.

Şirketin söylediğine göre bu karar, Mercedes’in bu sonbaharda kendi yüksek süratli şarj ağını kurma planlarını etkilemeyecek. Şirket, 2030 yılına kadar Kuzey Amerika’da toplam 2.500 şarj aygıtıyla birlikte 400’ün üzerinde “Şarj Merkezi” kurmayı planlıyor. İlk kurulumlar artık hem CCS hem de NACS temaslarını içerecek şekilde ayarlandı ve Mercedes dışı EV’lere de açık olacak.

Yöneticiler, bu kararın nedeni konusunda epey açık konuştular. Mercedes yönetim kurulu başkanı Ola Källenius, bu genişletmenin, şoförlerin genel EV tecrübesini düzgünleştiren “hızlı, rahat ve güvenilir” şarja sahip olmasını sağlayacağını söylüyor. Supercharger takviyesi, çok daha fazla şarj noktasına (şu anda 12.000’den fazla Supercharger noktası bulunuyor) erişim sağlıyor. ABD genelinde seyahat edebileceklerini ve şarj müddetlerini en aza indirebileceklerini bilen şoförlerin de bir EQB ya da EQS satın alma mümkünlüğü daha yüksek olacaktır.

Bu geçiş, şimdilik dünya çapında bir geçiş olmayacaki görünüyor ve Mercedes’in üst segmente odaklanıyor olması, Ford ve GM gibi daha uygun fiyatlı markalara kıyasla erişimini sınırlayacaktır. Tekrar de, Mercedes’in NACS’ye geçiş yapması, VW ve Kuzey Amerika’da hala CCS kullanan diğer rakipler üzerindeki baskıyı artırıyor.

ETİKETLER: , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.