Citroen, küçük kent arabası C1’in üretiminin sonlandırıldığını duyurdu. Bir mühlet A segmentinde atılım yapması beklenmeyen şirket, 17 …


Citroen, küçük kent arabası C1’in üretiminin sonlandırıldığını duyurdu. Bir mühlet A segmentinde atılım yapması beklenmeyen şirket, 17 yıllık ömründe 1.2 milyon civarında satan Citroen C1‘den kalan boşluğu C3 ve Ami ile dolduracak.
Fransız üretici, C1’i emekliye ayırma kararının mikro kent arabası segmentindeki dinamiklerin değişmesinden ileri geldiğini açıkladı. Bir öbür deyişle, gitgide sertleşen emisyon ve güvenlik standartlarının uygun fiyatlı bir ICE (içten yanmalı motorlu) kent arabası sunmayı neredeyse imkansız hale getirdiğini söylemek mümkün.
Citroen C1, 2005 yılında Peugeot 108 ve Toyota Aygo’nun ikizi olarak çıkışını yaptı. Kelam konusu modeller şasi, motor, iç yer ve hatta dış dizaynlarının birçoklarını paylaşıyordu. Üçlü 2009 ve 2012 yıllarında makyajlandı. 2014 yılında ise ikinci kuşak ile kıymetli güncellemeler kazandı. 2018 yılında PSA Grubu ve Toyota, ortak üretimi sonlandıracaklarını açıkladı.
Citroen ve Peugeot, akaryakıtlı motora sahip bir A-segment araba sunmayı düşünmüyor. Toyota ise kısa mühlet evvel tanıttığı yeni Aygo-X ile yoluna kendi başına devam ediyor. Bu kapsamda Fransız kent arabalarının gelecekte büsbütün elektrikli olarak dönmesini bekleyebiliriz. Bu modellerin bir sonraki kuşak Fiat Panda üzere Stellantis platformlarını paylaşmaları da kuvvetle beklenen.
Üstte da belirttiğimiz üzere, en azından kısa vadede, C1’in yerini Ami ve C3 dolduracak. O denli ki Fransız üretici C3’ü daha cazip hale getirmek için You! isimli yeni bir donanım düzeyi duyurdu. Kelam konusu versiyon başkalarına nazaran daha rekabetçi bir fiyata (12,995 pound) sahip. Üstelik bu fiyat C3’ü üretimi sonlanan C1’den bile daha ucuz bir araba haline getiriyor.