Hyundai Motor, otomotiv bölümünü derinden etkileyen global çip kıtlığıyla başa çıkmak için farklı bir yol buldu. Güney Koreli şirket …


Hyundai Motor, otomotiv bölümünü derinden etkileyen global çip kıtlığıyla başa çıkmak için farklı bir yol buldu. Güney Koreli şirket arabalarında mesken aletleri çipleri kullanacak. Far ve art stop lambalarında yer verilmesi planlanan IC denetim ünitesinden söz ediyoruz.
Yapılan testler bu bileşenlerin arabalarda misal modüllerin yerini alabileceği belirlendi. Ek olarak bu yongalara yönelik talep otomotiv sanayisi çipleri kadar yüksek değil. Dolayısı ile Hyundai üretimi sürdürmek için gerekli çip tedariğini sağlayabilecek.
Arabalarda kullanılan çipler elbette ki sanayinin gereksinimlerine nazaran özel olarak üretiliyor. Dolayısı ile şiddetli şartlara sağlam olup olmadıklarının belirlenebilmesi için vakit alıcı sertifikasyon süreçlerine tabi tutuluyorlar. Elektronik aygıt çiplerinde bu kadar yüksek standartlar aranmıyor.

Tesla da modül çıkarmıştı
Hyundai’nin kullanmak istediği çip ana sistemden çok aydınlatma kısmında misyon yapacağı için kullanılmasının önünde rastgele bir mahzur gözükmüyor. Tüm araba üreticileri çip krizinin tesirlerini azaltmak için farklı yollar bulma arayışında.
Bunlardan biri olan Tesla, satış amaçlarını tutturmak ve yarı iletken tedarik derdinin olumsuz tesirlerini azalatmak için Çin’de üretilen kimi Model 3 ve Model Y arabalarının direksiyon sistemlerinde bulunan iki elektronik denetim ünitesinden birini kadrımaya karar vermişti.