enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
44,9189
EURO
52,6138
ALTIN
6.785,36
BIST
14.335,49
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
15°C
İstanbul
15°C
Az Bulutlu
Cuma Parçalı Bulutlu
17°C
Cumartesi Parçalı Bulutlu
21°C
Pazar Açık
20°C
Pazartesi Parçalı Bulutlu
17°C

Tesla, nasıl küresel çip krizinden en az etkilenen marka oldu?

Bir müddettir devam eden global çip krizi otomotiv kesimi başta olmak üzere birçok dalda tesirlerini gösterdi. Birden fazla marka, çip krizi …

Tesla, nasıl küresel çip krizinden en az etkilenen marka oldu?
A+
A-

Bir müddettir devam eden global çip krizi otomotiv kesimi başta olmak üzere birçok dalda tesirlerini gösterdi. Birden fazla marka, çip krizi sebebiyle eserlerini müşterilere uzun mühletler sonunda sunabildi. Tüm bu badirelerin ortasında Tesla, çip krizinden en az etkilenen marka olarak kendini rakiplerinden bir adım önde konumlandırdı.

Neden Tesla?

Kimi kaynaklardan ve uzmanlardan yardım alarak bu sorunun karşılığını araştıran The Wall Street Journal ve Reuters, Tesla’nın araçların bileşenlerini ve yazılımını kendini bünyesinde tasarlaması ve geliştirmesi sayesinde global çip kriziyle rakiplerine kıyasla daha kolay baş edebildiği sonucu çıkarıldı.

WSJ haberinde: “Tesla, kendisini global bir yarı iletken eksikliğine ahenk sağlamada birçok rakip araba üreticisinden daha mahir kılan şirket içi yazılım mühendisliği uzmanlığına dayanarak üretim çizgilerini kısmen çalışır durumda tutabildi. Tesla, alternatif çipleri araçlarına entegre etmek için gerekli yazılımı süratle tekrar yazabildi.” tabirlerine yer verdi.

Tesla, bu periyotta birtakım müşterilere araçlarını Bluetooth çipleri ve USB irtibat noktaları üzere kimi kesimlerin eksik olarak teslim edebileceklerini söyledi. Tesla ayrıyeten ön yolcu koltukları için bel dayanağı üzere kimi özellikleri de kaldırdı. Bu değişikliklerle birlikte şirketin araçları daha süratli üreterek müşterilerine sunduğu belirtiliyor.

Bir öbür kıymetli husus ise çip siparişleri olarak dikkat çekiyor. Pandemiyle birlikte birçok araba üreticisinin çip siparişlerini kesmesine karşın Tesla’nın çip siparişlerinde bir azaltmaya gitmediği belirtiliyor. Şirketin finans yöneticisi Zach Kirkhorn, şirket olarak araba satışlarında süratli bir büyüme bekledikleri için siparişleri azaltmadıklarını söylüyor. Bu sayede çip krizi ortaya çıktığında Tesla öncelikli şirket olduğu için eli daha rahat oldu.

Görünen o ki rastgele bir duruma karşılık araçlar üzerinde süratli bir halde değişiklik yapabilme yeteneği ve şirketin öngörüleri Tesla’nın global çip krizinden en az etkilenen marka olmasını sağladı.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.