Yeni Porsche Taycan Sport Turismo ailesi detaylandı

Elektrikli Porsche Taycan ailesi artık üç farklı gövde tipinden oluşuyor: Taycan, Taycan Cross Turismo ve Taycan Sport Turismo. Bunlardan sonuncusu geçtiğimiz kasım ayında ‘GTS’ formunda tanıtıldı. Alman üretici artık de Taycan Sport Turismo ailesini ayrıntılandırdı.

Yeni Porsche Taycan Sport Turismo aslında gövde yapısı olarak Cross Turismo’dan farklı değil. Kardeşindeki plastik eklentilerden kurtulan model yere daha yakın ve adına yakışır formda daha sportif ayrıntılara sahip. Özellikle Turbo S versiyonunda devreye giren karbon ayrıntılar bu durumu daha da perçinliyor.

Tüm Taycan Sport Turismo modelleri hatchback ile station wagon ortasında gidip gelen bir silüete sahip. Elbette bu durum yalnızca görünüş olarak kalmayıp daha ferah bir hayat alanı yaratıyor. Standart Taycan’a nazaran ön baş uzaklığı 9 mm, art baş arası ise 45 mm daha fazla.

Eldeki seçeneklere nazaran bagaj hacmi 446 litreye kadar çıkıyor. Art koltuklar katlandığında ise bu alan 1212 litreye kadar çıkıyor. Ayrıyeten bagaj açıklığı da Taycan’a nazaran daha büyük. Konsolda değişim yok. Farklı modlara sahip güneş ışığı denetim teknolojisiyle gelen panoramik cam tavan opsiyonel.

Taycan Sport Turismo’nun güç aktarma seçenekleri standart Taycan ile tıpkı. Bu da giriş düzeyinin geriden itişli, öbür tüm versiyonların dört tekerlekten çekişli olduğunu gösteriyor. Taycan ve Taycan 4S versiyonlarında 79.2 kWsa batarya standart. Lakin opsiyonel olan 93.4 kWsa’lik Performance Battery Plus da tercih edilebiliyor. Böylelikle araç daha fazla güç kazanırken menzil de WLTP’ye nazaran 498 kilometreye kadar çıkıyor.

Taycan Sport Turismo ailesinin overboost fonksiyonuyla versiyona nazaran azami güç çıkışları şöyle:

Ailenin en güçlü üyesi Turbo S, overboost işleviyle birlikte 0-100 km/s hızlanmasını 2.8 saniyede tamamlıyor. Azami süratiyse 260 km/s ile hudutlu.